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一步一步走向完善 场地试驾WEY VV7/VV7 GT

 人参与  2019-09-01 02:36  分类 : 汽车新闻  点这评论

说实话,最初我对WEY VV7的印象是有样,但开起来不行,不过随着这两年不断的改款加强,它在诸多方面进行了调整,事到如今,它已经趋于完善,并且产品矩阵开始丰富,以VV7为基础,衍生出了VV7 GT,而此次我们就把它们拉到了南京万驰赛车场,来看一看它担得起运动之名吗。

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全世界对于的“压榨”都到达了令人怜惜的地步,大的小的胖的瘦的,钢板能扯多大扯多大,而轿跑SUV是这两年新的方向。VV7 GT在VV7本就运动风格鲜明的情况下进一步优化,通过溜背的设计,营造出飘逸的顶部线,外加四出的排气,让它成为中国品牌SUV中,最具轿跑风范的车型。而此次我们重点看一看它的动态表现,对设计感兴趣的朋友可点击下图进入链接,我们的李大师对其进行了非常详细的介绍。

虽然它和VV7都搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率167千瓦,最大扭矩387牛米,但独享弹射起步功能,而除此之外,它还有哪些性能表现?它在赛道试驾中能“撑”的起来吗?让我们接着往下看。

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在前年,我们曾驾驶初代VV7上过赛道,说真的当时给人的感觉并不好,动力响应慢,车身在弯中慌乱,当时认为还有很大提升空间。而此次VV7 GT则明显没有了这种感觉,它支撑有力,拨片降挡积极,对于运动性有更针对的调校。

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本文标签:WEY VV7 GT 

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