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不断激发你的肾上腺素 试BMW X3 M X4 M 雷霆版

 人参与  2019-08-29 16:24  分类 : 汽车新闻  点这评论

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坊间有句俗语:开宝马,坐奔驰,说到宝马这个品牌大家联想到最多词语可能就是驾驶运动。没错宝马造车一直非常注重操控性,力求为驾驶员提供最大的驾驶乐趣,就连车型并非越野硬汉,而是更加注重公路操控性。宝马M POWER代表的是车辆的性能的巅峰,是无数人的梦想座驾,如今M POWER家族中又迎来了两个新成员X3M和X4M,新车以于昨晚上市,X3 M和X4 M以及各自的雷霆版车型共四款车型,厂商指导价为83.99万元至92.99万元。

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我们本次试驾的车型为X3 M和X4 M的雷霆版车型,装配高功率的S58发动机,最大功率可达375千瓦(510匹马力),峰值扭矩600牛米,百公里加速时间分别是4.2秒(X3 M雷霆版)和4.1秒(X4M雷霆版)。

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几圈赛道下来我对这两辆车有了些了解,车辆的极限较高,同时M xDrive很聪明宽容性也大,如果在弯中犯了错误也能够救得回来,它还允许车尾有一定的滑动乐趣性也不错。再一个就是对车辆散热的体会,M POWER都有强化车辆的散热,有独立的机油和变速箱油冷却器,水箱的散热也加强了,我们连续在赛道上跑了12圈车辆的动力也没有明显的衰减,不过刹车确实衰减的比较严重,跑赛道的话还是建议换一套赛用刹车皮。日常驾驶除了悬架硬了一点没有别的毛病,毕竟是500匹以上的车了悬架的支撑性非常重要。

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本文标签:X3M BMW SUV 

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