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据相识,因为近年来在电动汽车、混杂动力汽车以及自动驾驶汽车等方面的巨大投资,欧洲汽车制造商不得不削减固定成本,并精简产品矩阵。福特此次裁撤和关停工厂也是多众车企削减成本浪潮的一局部。

截止到目前,福特已经关停了俄罗斯、法国和威尔士等地区的5家工厂,并削减了西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易斯工厂的生产班次。另外,在将斯洛伐克的Kechnec变快器工厂贩卖给麦格纳之后,到2020年底,福特在欧洲地区的生产基地将从如今的24家淘汰到18家。

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工厂的关闭也导致了员工的裁撤,到2020年底,福特在欧洲的全资工厂和合伙企业将有约1.2万个任务岗位受到影响。对此福特表示:“12,000人中约有2,000个受薪职位,包含在福特此前宣布的全球裁员7,000个受薪职位之中,其余的则是小时工或代理公约工。

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本文标签:裁员 福特 欧洲 

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